骨架油封是油封的典型代表，一般说，指的是印是骨架油封，油封的作用一般是需要的组件与输出隔离元件润滑传动部件，并且不会让润滑油泄漏。播放的骨架增强的作用，里面的混凝土结构和油封，以维持形状和张力增强。

骨架油封，广泛应用于航空航天，汽车，摩托车，铁路机车车辆，船舶，家电，建筑机械等行业，适用于旋转运动的密封和往复运动，安装在重型号的发动机，变速箱，车桥，轮船，汽缸等零部件。主要是为了防止密封介质（气体，液体），透气性和外部的外国对象到体内。

按结构形式可分为单唇骨架油封唇骨架油封。从尘埃副唇骨架油封唇，并防止外界灰尘等杂质进入机器内部。骨架类型可以内包骨架油封进行划分，外露骨架油封和油封装配。工作条件可分为旋转骨架油封和往复骨架油封。对于汽油机曲轴，柴油机曲轴，变速箱，差速器，，减震器，发动机，车桥等部位

骨架油封结构有三个部分：油封体，加强骨架和紧螺旋弹簧。密封体分为底部，根据腰椎骨油的不同部分密封结构图部，切削刃和密封唇。通常，骨架油封在自由状态下，其直径大于轴的直径较小，即一定量的干扰。因此，当加载后的油密封油封座及螺旋弹簧的收缩从紧在轴一定的径向紧固力的压力和力的轴油封边缘，压力在一段时间运行之后迅速降低，甚至消失，从而连同弹簧总是可以补偿由紧固力油封。

密封原理：油封边缘控制油封和轴之间的润滑油膜，这种膜具有流体润滑的特性。

中的刚性骨架油封作用膜发生，使膜与空气侧接触以形成一个月牙面，以防止工作介质的泄漏，从而实现密封件的旋转轴。油封的密封能力，取决于密封面的厚度膜的厚度过大，油封泄漏;厚度过小，干摩擦，可能会发生，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热，磨损，因此，在安装过程中，你必须把一些油环骨架油封和垂直轴线，如果不垂直，油封润滑油密封唇会从轴排出会导致密封唇的过度磨损。在操作中，在外壳略微渗出少许，以达到理想的状态在密封表面形成膜的润滑剂。

骨架油的作用密封通常需要在传动部件润滑的部件和隔离的输出组件，不会让漏油，通常为旋转轴，旋转轴唇形密封圈。像骷髅里面的钢筋混凝土结构，发挥更大的作用，以及石油密封，以保持形状和紧张。骨架类型可以内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封外分成。骨架油封是由高品质丁腈橡胶和钢，质量稳定，。寿命长广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。

1，防止沙子，灰尘，水汽侵入从外面轴承;

2，极限。轴承润滑油泄漏油封的要求是尺寸（内径，外径和厚度）应要求;需要适当的灵活性，可以适当地轴卡住，起到密封的作用;耐热性，耐磨性，强度，耐介质（油或水等），使用寿命长。

合理使用油封，应注意以下几点：

（1）轴转速由于设计和结构上的原因，高轴的转数应使用低速油封不能低速油封用于高速轴上使用高速油封，低速轴，反之则不行。

（2）一般油封的压力，承受的压力差，压力过大时油封会变形。压力支持圆或加强的压力密封件应在使用过大的压力条件下使用。

（3）环境温度的情况下，使用高温度应在聚丙烯酸酯或硅，氟化物，氟橡胶可以使用。而应设法降低油温在罐中。使用低温度应在冷胶中使用。

（4）安装在偏心油密封，并与所述偏心轴过大，则密封会变差，特别是在轴特别严重的速度是高的。如果偏心过大时，我们可以使用的“W”形的横截面印章。

（5）请注意，应该有一定量的油封唇口润滑油。

（6）要特别注意防尘浸在油密封。

（7）轴表面光洁度，并在有直接影响生活中的油封，即轴完成，油封使用寿命会长。